军方遭遇与传感器
1976年德黑兰 F-4 拦截事件
1976 Tehran F-4 Intercept Incident
存在争议
1976-09-19
伊朗德黑兰上空
美国国防情报局情报信息报告，评估栏标为最高一档价值；美方未就事件成因作出任何结论
1976年9月19日凌晨，德黑兰居民报告天空有明亮光体，伊朗帝国空军自沙赫罗基基地先后起飞两架 F-4E 拦截。据美国国防情报局随后发出的情报信息报告转述伊方简报，第一架 F-4 在接近目标过程中失去通讯与部分仪表功能并返航；第二架取得雷达接触，机组称目标释出一个较小光体后，武器发射系统与部分通讯短暂失效。该文件于1977年8月依《信息自由法》公开，其评估栏被标为高价值报告。伊朗方面的原始调查卷宗、雷达带与机载记录至今未见公开。
来源 4 条
| 等级 | 来源 | 出版／机构 | 可追溯性 |
|---|---|---|---|
| A | 美国国防情报局情报信息报告（1976年9月19日伊朗不明空中现象事件），三页电报文本 | U.S. Defense Intelligence Agency · 1976 | 未逐一核实 存档 |
| A | 国防情报局《Defense Information Report Evaluation》评估表（对上述报告的价值评级） | U.S. Defense Intelligence Agency · 1976 | 未逐一核实 存档 |
| D | 退役伊朗空军军官 Parviz Jafari 关于该次拦截的公开陈述
当晚驾驶第二架 F-4 的飞行员 Parviz Jafari（后为退役准将）于2007年11月在华盛顿全国新闻俱乐部的公开记者会上就该次拦截作出陈述；此为其本人事后数十年的口述，非同期记录
|
— · 2007 | 链接待补 |
| C | 对德黑兰事件的怀疑派复核（天体误认与机载电气故障路径）
James Oberg、Philip J. Klass 等人先后发表的分析文章，主张该次事件可由低仰角行星的视运动加上 F-4E 已知的电气与通讯故障模式解释
实际所据 同一份国防情报局报告的公开文本，加上1976年9月19日德黑兰当地的行星星历与 F-4E 机型故障记录 |
— | 链接待补 |
替代解释与反证
替代机制 · misidentification · 强度 medium
当晚木星位于德黑兰东方低仰角处，机组报告的持续明亮光源可由行星视运动加上高速机动中的相对运动错觉解释。
James Oberg；Philip J. Klass · s4
替代机制 · instrument-artifact · 强度 medium
两架 F-4E 报告的通讯中断与仪表失效，与该机型已知的电气总线与 UHF 电台故障模式相符，未必需要外部成因。
怀疑派复核（见 s4） · s4
证据效力限制 · other · 强度 high
现存文件是美方武官对伊方口头简报的转述，属二手情报报告；伊朗的原始调查卷宗、地面与机载雷达记录、机务维修单均不可得，无法对任一说法作独立复核。
本条目 · s1
不确定性说明
本条目未取得国防情报局该份报告的正式报告编号（IIR 号），故未在任何字段中填写编号，以免编造。Parviz Jafari 的记者会陈述为在世人物的公开主张，本条目只记录其陈述的时间地点与内容，不评价动机。伊朗方面从未公开过该事件的官方调查结论。